Mazda 929 третьего поколения дебютировала в 1987 году. В Японии эта модель называлась Luce (до 1991 года), а затем Sentia. Спустя пятнадцать лет с момента начала выпуска, этот автомобиль до сих пор смотрится солидно. Кузов успешно противостоит коррозии. Просторный салон выполнен из качественных материалов, а места вполне достаточно как на передних, так и на задних сиденьях. Двигатели объемом 2 и 2.2 литра не делают Мазду 929 очень динамичной, но запаса мощности вполне хватает. Поклонникам активной езды желательно приобрести автомобиль с трехлитровым силовым агрегатом. Подвеска большой Мазды довольно мягкая, позволяющая с комфортом преодолевать превратности наших дорог. Фирменная японская надежность и невысокая рыночная стоимость подержанных экземпляров делают этот автомобиль привлекательным приобретением для любителей больших и комфортабельных седанов.

Mazda 323 | Mazda 626 | Mazda 929 | Mazda Atenza | Mazda Atenza Sedan | Mazda Atenza Sport | Mazda Autozam Clef | Mazda Autozam Revue | Mazda Axela | Mazda Capella | Mazda Capella Liftback | Mazda Cronos Efini MS-6 | Mazda Efini MS-8 | Mazda Efini MS-9 | Mazda Eunos 300 | Mazda Eunos 500 | Mazda Eunos 800 | Mazda Familia | Mazda Familia Astina | Mazda Ford Laser Lidea | Mazda Ford Laser Sedan | Mazda Ford Telstar | Mazda Ford Telstar II Ford Telstar TX5 | Mazda Lantis | Mazda Luce | Mazda 6 | Mazda Millenia | Mazda Persona | Mazda Protege | Mazda Revue | Mazda RX-8 | Mazda Sentia | Mazda Xedos 6 | Mazda Xedos 9